Як вибрати мотоцикл

Як вибрати мотоцикл

Якщо прийнято тверде рішення купити мотоцикл, то якій марці віддати перевагу? Підказувати свою точку зору можуть родичі, друзі та колеги по роботі. Кожен виробник витрачає мільйони доларів на рекламу власної продукції. Щоб підійти до вибору мотоцикла зі знанням справи і придбати надійний апарат на багато років і кілометри шляху, ми підготували огляд найбільш важливих параметрів цієї техніки, що впливають на експлуатацію.

Зміст:

Кращі виробники мотоциклів — яку фірму вибрати

Якщо лінь або немає часу вникати в деталі, то звертаються до кращих світових виробників мотоциклів, якими є:

Принцип роботи і пристрій мотоцикла

«Двоколісний кінь» з мотором може стати вірним супутником протягом багатьох років. На ньому люди їздять на роботу, відпочивають, подорожують або займаються екстремальними видами спорту.

У мотоцикла багато переваг перед іншими транспортними засобами:

1. Економна витрата палива;

2. Висока швидкість;

3. Маневреність в міських умовах;

4. Просте обслуговування;

5. На більшості моделей легко поміщається два дорослих людини;

6. Є багажні відділення.

Принцип роботи мотоцикла включає взаємодію декількох вузлів і агрегатів. Все починається з мотора, який має декілька циліндрів для стискання повітряно-паливної суміші і її спалювання. Останнім часом все більше з’являється електричних моделей, які працюють від акумулятора.

Крутний момент від силового агрегату передається на коробку передач. Вона складається з набору шестерень різного діаметру і перемикача. Всі елементи занурені в масло, щоб забезпечити тривалу і безперебійну роботу. У міру розгону двигуна обертання переходить на все менші зірочки, що підвищує швидкість транспортного засобу.

Після цього в роботу вступає редуктор, де обертання надходить на ланцюг, приєднану до заднього колеса. Саме воно виконує штовхає функцію і запускає рух мотоцикла по дорозі. Для зупинки використовується гальма, який може бути всередині барабана колеса чи ззовні, у вигляді диска і колодок. Така ж система присутній і на передньому колесі.

За м’якість пересування відповідає підвіска, яка буває телескопічна або на моноамортизаторе. Більшість моделей посилені додатковими пружинами в цих місцях. Так, подолання купин і виїмок відбувається більш плавно для водія і пасажира.

На рамі розташований акумулятор і генератор. Перший має достатній запас енергії для запуску обертання, а другий виробляє її для подальших потреб: світла головної оптики, задніх ліхтарів, покажчиків повороту, магнітоли тощо

Керування транспортним засобом здійснюється поворотом керма. Чим вище швидкість, тим менший градус кута потрібно, щоб завернути, але зростає радіус кола для виконання маневру.

Таким чином, пристрій мотоцикла входять такі важливі елементи:

1. Рама;

2. Бензобак;

3. Мотор;

4. Коробка передач;

5. Підвіска;

6. Акумулятор і генератор;

7. Система вихлопу;

8. Колеса;

9. Гальма;

10. Рульове управління;

11. Оптика.

Види мотоциклів

Спортивні

Мають обтічний дизайн і красиве оформлення. Розраховані на одного пасажира з посадкою, що передбачає сильний нахил тіла вперед і упор на кермо. Друга людина може поміститися ззаду, але буде звисати на самому краю.

Спортивні моделі відрізняються високою швидкістю і аеродинамікою. Підходять для людей різного віку, які полюбляють швидку їзду по трасі.

Переваги:

Недоліки:

Класичні

Мають компактні розміри і зручну вертикальну посадку. Їх простіше ремонтувати і обслуговувати, оскільки на них немає стільки аеродинамічних обтічників. Дві людини сидять досить вільно.

Такі мотоцикли вибирають для поїздок на роботу або невеликих подорожей в сусіднє місто, на риболовлю. Вони підходять молодим і дорослим людям для щоденної експлуатації, щоб економити на транспорті і не стояти в пробках.

Переваги:

Недоліки:

Туристичні

Це моделі для підкорення доріг. Вони створені, щоб максимально забезпечити комфорт при проходженні значних відстаней. Їх вибирають люди середнього та похилого віку, які хочуть подорожувати активним способом.

Туристичні мотоцикли відрізняються великою вагою, містким розміром багажних відсіків і широкими сидіннями, призначеними для багатогодинної їзди.

Переваги:

Недоліки:

Позашляхові (крос)

Ці байки створені для екстремальних видів спорту. Високий протектор, сідло і величезні колеса дозволяють їздити на ньому по грунту і піску, виконувати стрибки і розвороти. Це транспорт для молодих людей, охочих освоїти нове хобі або справжніх спортсменів.

Переваги:

Недоліки:

Параметри вибору мотоцикла

Потужність

Цей параметр варіює від 6 до 160 л. с. Чим потужніший апарат, тим більшу швидкість він зможе розвинути по прямій або виїхати на круту височина. Ще потужність потрібна для швидкого набору обертів, коли потрібно різко рушать з місця або обігнати інший транспортний засіб на обмеженій ділянці дороги.

Якщо потужності не вистачає, то доводиться довго набирати обертів двигуна і чекати достатньої довжини вільної зустрічної смуги, щоб об’їхати йде попереду машину. На світлофорах це буде обіцяти запізнення в русі, чим будуть користуватися більш потужні автомобілі, і вклинюватися вперед.

Тому є наступні рекомендації:

1. Для занять спортом на піску не вимагається високих показників і підійде байк з потужністю 6-10 л. с.

2. Щоденні спокійні поїздки на роботу буде легко здійснювати при двигуні на 10-12 л. с.

3. Якщо в пріоритеті, то в міській межі будуть незамінні мотоцикли з 20-30 л. с.

4. Для далеких круїзних поїздок вибирають 60-80 л. с.

5. Любителям високих швидкостей на спортивних моделях слід шукати мотори з показником 100-160 л. с.

Об’єм двигуна

Другий параметр впливає на швидкість розгону і потяг — це об’єм усіх циліндрів силового агрегату. Він буває від 80 до 1800 см3. Чим більше розміри внутрішніх відсіків двигуна, тим вищою є його потужність.

1. Для спокійного пересування по місту вистачить обсягу 80-125 см3.

2. Поїздки на риболовлю чи інші важкопрохідні умови легко долати з показником 150-250 см3.

3. Енергійна їзда по завантаженому транспортом місту зручна при показнику 320 см3.

4. Подорожі по дорогах здійснюються на моделях від 600 см3, а спортивні байки оснащуються об’ємом від 800 до 1300 см3.

Тип двигуна

Мотоцикл оснащується різними силовими агрегатами і по вигляду:

1. 2-тактні мотори мають просту будову і простіше в ремонті. У них висока потужність, що підійде для поїздок у село, на рибалку або полювання. Зручно долати на них короткі відстані по місту або трасі.

2. 4-х тактний апарати мають стабільну рівну тягу і краще підходять для тривалих поїздок по шосе.

3. Електричні двигуни набирають все більшу популярність, зважаючи економічності і безшумності, а також екологічній чистоті роботи. Вони дозволяють проїхати близько 50 км, після чого потрібно кілька годинна підзарядка.

Максимальна швидкість

Цей параметр буває від 90 до 300 км/ч. Його важливо враховувати при плануванні часу для подолання певного маршруту.

1. Зараз багато мотоциклів серії оснащуються малопотужними двигунами для високої економію по витраті палива, що дозволяє використовувати їх тільки в межах міста для коротких поїздок. Їх максимальна межа становить 90-100 км/год, але цього цілком достатньо, адже діє обмеження швидкості 60 км/год.

2. При регулярних виходів на трасу (невеликі подорожі, справи в сусідньому місті, відвідування родичів) можна доглянути моделі з показником 130-180 км/год. Це дозволить переміщатися з крейсерською швидкістю 110-130 і здійснювати швидкий обгін при необхідності.

3. Тим, хто планує потрапляти на автобани потрібні мотоцикли з можливістю розгону до 260-300 км/год, що дозволить не відчувати дискомфорт і суттєво зекономить час.

Тип охолодження

Чим довше працює двигун, тим більше нагрівається. Якщо його не охолоджувати, то внутрішні металеві елементи розширяться і заклинят. Це призведе до дорогого капітального ремонту. Чим триваліше плануються поїздки, тим важливіше тип охолодження.

1. Для використання усередині міста або позашляхових умов (стрибки, пісок) підійде повітряне охлажление силового агрегату.

2. Для подорожей на підвищених обертах (часті поїздки при швидкості 200 км/год і вище) варто шукати мотори з масляним типом охолодження.

Подача палива

Впорскування паливної суміші в циліндри двигуна може подаватися двома способами:

1. Через карбюратор. Це простий вузол з каналами, який легко чиститися у разі засмічення. Він дає високу потужність, але не завжди стабільний в роботі. Подачу потрібно періодично регулювати. Це оптимальний варіант для міста, риболовлі або хобі.

2. Інжектор. Дає більше дрібнодисперсний уприскування, що істотно заощаджує витрати і стабілізує подачу. Завдяки інжектору силовий агрегат видає потрібні обороти протягом тривалого часу без ривків або «захлебивания». Такий тип упорскування більше потрібно при довгому шляху по шосе.

Трансмісія

1. Механічна коробка дозволяє створити драйв і протягнути довше на знижених обертах для більш різкого старту і розгону. Це підійде для міської їзди і любителів економити час. Але тут потрібно постійно стежити за роботою мотора і виконувати перемикання.

2. Автоматичний варіант не вимагає участі водія і автоматика самостійно контролює обороти, підвищуючи або знижуючи швидкість. Це зручно на довгих дистанціях з підйомами та спусками, де водієві залишається лише стежити за дорогою. Але про різких стартах тут можна забути. Споживає така система і більше палива.

Гальма

Щоб відчувати себе безпечно на мотоциклі важливо мати хороші гальма, які спрацюють ефективно при будь-яких умовах.

За типом вони бувають наступними:

1. Механічні дискові — працюють від натискання ручки на кермі, від якої тросик стягує колодки навколо диска на колесі. Підійдуть для спокійних поїздок по місту.

2. Гідравлічні дискові — функціонують так само, як і вищеописані, але ступінь притиснення набагато вище, оскільки вона регулюється не зусиллям руки, а гідравлічним приводом. Це хороший варіант для шосе.

3. Барабанні — мають внутрішню систему в барабані, де напівкруглі накладки розсуваються пружинами до стінок і гальмують обертання. На їх роботу не впливає дощ і сніг, а також мокра висока трава, що робить їх оптимальними як для міста, так і для риболовлі та полювання.

Висота вітрового скла

Невелика скляна панель захищає особу водія від мошок і дрібного сміття. Завдяки цій частині мотоцикла, при русі, створюється потік повітря, який піднімається вгору, не зачіпаючи людини, і забирає дрібні частинки. В іншому випадку це призвело б до швидкого забруднення шолома.

1. Для щоденного маршруту на роботу і назад, при хорошому шоломі, вітрове скло не потрібен або може бути мінімальним, для дизайну.

2. Далекі подорожі, навпаки, потребують високому прозорому бар’єрі, який би повністю закривав водія.

3. Гоночні моделі будь-якої висоти втрачають свою ефективність, при швидкості понад 260 км/год, але важливо, щоб шолом користувача був закритий цим елементом хоча б на половину.

Підвіска

За м’якість ходу відповідає підвіска. Без неї любителів мотоциклів було б набагато менше через частих ударів у сідло при горбах і ямах.

Видів підвіски буває кілька:

1. Телескопічна — має циліндри розташовані на вилці. Вони компенсують нерівності дороги втягуючи або висовивая свою робочу частину так, що становище самого кузова залишається постійним. Це більше підходить для рівного асфальту і лежачих поліцейських.

2. Моноамортизатор — маятникова система кріпиться до рами ззаду і працює майже в горизонтальному положенні. Це дає великі можливості по висоті ходу колеса (до 20 см) на нерівностях, і робить її придатною для бар’єрів і стрибків.

3. Стійки з пружинами — це ще один вид підвіски розташовується ззаду. Така конструкція більш жорстка і підходить для рівних доріг і траси.

Ємність акумулятора

У електричних моделей важливим параметром є ємність акумулятора. Від цього залежить час зарядки і дальність поїздок. Значення можуть бути від 15 до 25 А/ч. Що пропорційно шляху в 40-70 км. Час простою при зарядці варіює від 4 до 6 годин.

Вибираючи такий мотоцикл слід ретельно прорахувати свій маршрут, щоб переконатися, що ємності вистачить до кінцевої мети і там буде час і можливість його перезарядити.

Маса

Вага мотоцикла може бути від 70 до 350 кг. На це впливає його оснащеність, об’єм двигуна, місткість бака і пр.

Чим більше вага, тим апарат стійкіше на трасі при високій швидкості (ніс не буде задиратися вгору). Але значна маса додає складнощів при утриманні рівноваги на світлофорі і повільних поворотах.

1. Для стрибків і трюків потрібні легкі моделі на 70-80 кг

2. Дістатися в завантаженому місті на роботу або навчання простіше на легкому мотоциклі 90-110 кг

3. Довгі поїздки по шосе вимагають масу до 300 кг.

4. Висока швидкість на автобані переноситься добре при масі не менше 200 кг.

Висота до сідла

У мотоциклі, крім маневреності, важливо і зручність водія. Тривале перебування в незручній позі приносить тільки біль і заважає насолоджуватися поїздкою. На це впливає висота до сідла.

1. Щоб стрибати з трамплінів потрібні дуже високі моделі на 960 мм

2. На трасі зручна вертикальна посадка на байку 700-800 мм, або нижче (500-600 мм), за умови довгої бази і розташування підставок під ноги далеко попереду.

3. Для спортивних мотоциклів передбачена лежача посадка, де ноги ставляться трохи ззаду. Тут висота може варіювати від 500 до 700 мм.

Обсяг паливного бака

Цей показник на різних мотобайк може складати від 3 до 23 літрів. Його місткість впливає на дальність поїздки без дозаправки, а також на загальну масу транспортного засобу.

1. Для стрибків потрібні невеликі запаси, оскільки тренування відбуваються недалеко, а велика вага заважає трюкам. Тут обирають ємність 3,5-4 л.

2. Для усередині міської використання, де багато можливостей заправитися, вибирають легкі мотоцикли з баком на 6-8 літрів.

3. Періодичні поїздки на риболовлю або між містами потребують в достатній запас палива, яке становить 11-14 літрів.

4. Для подорожей і підкорення багатьох сотень кілометрів необхідний обсяг 20-23 літра.

Довжина

Мотоцикл може мати розміри по довжині від 1600 мм до 2600 мм. Це позначається на маневреності. Чим більше база, тим ширше коло розвороту. На шосе це малопомітно, але стає в пригоді в завантаженому транспортом місті, де необхідно виїхати з затиснутого машинами місця.

Розмір багажних відсіків

Цей критерій варто враховувати, якщо належить перевозити якісь предмети.

1. На роботу з собою беруть невелику сумку або портфель, що не вимагає багажника.

2. Риболовля та полювання передбачає перевезення снастей і необхідно місце під сидінням для інвентарю. Не завадить тут і бічна сумка.

3. Далекі подорожі завжди пов’язані з певним кількістю речей і такі мотоцикли потребують двох бокових відсіках і одному задньому.

Розмір коліс

Діаметр коліс у мотоцикла буває від R12 до 18 дюймів. Ця величина впливає на швидкість — при однаковій кількості обертів, колеса більшого діаметру проїдуть далі, а значить швидше буде рух. Ще це впливає на подолання дрібних ямок. Вони не так помітні.

1. Для міста, де швидкість відіграє другорядну роль і присутній гарне покриття, підійдуть колеса R12-14.

2. Круїзні тури на залізному коні краще здійснювати при діаметрі R15-16.

3. Гонки по автобану зажадають максимальної величини R17-18.

Який вибрати мотоцикл

1. Для трюків молодій людині знадобитися кросовий позашляховий мотоцикл з об’ємом силового агрегату 200 см3, 4-ма тактами на 18 л. с., карбюраторного типу уприскування, механічною трансмісією, висотою посадки 980 мм, масою 120 кг, переднім дисковим і заднім барабанним гальмом, колесами на R18, повітряним охолодженням.

2. На роботу, навчання або риболовлю можна їздити на апараті з об’ємом 125 см3, потужністю 11 л. с., максимальною швидкістю 100 км/год, карбюраторною подачею, механічною коробкою, повітряним охолодженням, загальною довжиною 2040 мм, колеса R15, гідравлічними дисковими гальмами спереду і барабанним ззаду, телескопічною підвіскою, баком на 6 літрів.

3. Подорожі по країні або за її межами здійснюються на круїзної туристичної моделі з об’ємом двигуна 1200 см3, потужністю 150 л. с., баком на 22 л, інжекторним уприскуванням, коробкою автомат, гідравлічними дисковими гальмами, висотою сідла 760 мм, масляним типом охолодження, трьома багажними відсіками, високим вітровим склом, колесами R17, масою 350 кг.

4. Гонки по автобану зажадають спортивної версії з об’ємом силового агрегату 600 см3, 131 к. с., які працюють на 4-ри такту, з рідинною системою охолодження, інжекторним уприскуванням, механічною коробкою, телескопічною вилкою попереду і моноамортизатором ззаду, колесами R18, дисковими гальмами з гідравлічним приводом, показниками максимальної швидкості 260-300 км/год, баком на 14 літрів і загальною вагою 200 кг.

Скільки коштує мотоцикл

1. Позашляхові кросові моделі можна придбати від 24000 до 90000 грн.

2. Для використання всередині міста класичні мотоцикли купують за 44000-185000 грн.

3. Круїзні байки коштують від 150 000 до 3500 000 грн.

4. Спортивні моделі продаються від 300 000 до 1 000 000 грн.

Все про бізнес

Зараз ви знаходитесь тут:

Можливо, вас зацікавить: