Як вибрати автомобіль з пробігом

Як вибрати автомобіль з пробігом

Купівля подержаного автомобіля дозволяє отримати транспортний засіб з більш дорогою комплектацією або вищого класу за зниженою вартістю. Але тут присутній і ризик — б/у машина може мати приховані поломки і дефекти, про яких власник не згадає. Щоб не помилитися у своєму виборі необхідно розуміти на які характеристики подержаного автомобіля потрібно звертати увагу в першу чергу. Ми підготували ряд практичних рекомендацій для всіх, хто планує таку покупку.

Зміст:

Кращі виробники автомобілів — яку фірму вибрати

Незалежно від року випуску, самими надійними і престижними зарекомендували себе такі концерни:

На що звертати увагу при виборі нової машини і в чому гідність конкретних моделей описано в їх рейтингу. Тут же ми сконцентруємося на характеристиках вибору автомобіля з пробігом, незалежно від його виробника.

Особливості автомобіля з пробігом

Машини б/у відрізняються від нових транспортних засобів тим, що у них вже був власник і, можливо, не один, а також вони вже розтратили якусь частину свого ресурсу.

Тут завжди присутній фактор невизначеності — купивши такий автомобіль можна їздити ще дуже довго без серйозних вкладень, а незабаром можна заплатити за капітальний ремонт, сума якого буде близька до вартості самої покупки.

Які чинники говорять на користь купівлі автомобіля з пробігом? Ось основні причини:

1. Істотна економія сімейного бюджету.

2. Можна вибрати з більш дорогого класу, де нова ціна була б не по кишені.

3. Доступна дорожча комплектація.

4. При певному пробігу попереднім власником вже виконано капітальний ремонт двигуна, тому наступні витрати будуть мінімальними.

5. Прихований заводський шлюб вже встиг проявити себе, тому можна вирішити зв’язуватися з цими вадами або немає.

6. В б/у транспорті вже є багато окремо докупаемие пристосування і документи: магнітола, сигналізація, страховка, тюнінг.

Принцип роботи автомобіля з пробігом ідентичний новому, тому покупцеві необхідно перевірити роботу основних вузлів і агрегатів, їх зовнішній вигляд і показники.

Сюди включаються:

1. Двигун;

2. Трансмісія;

3. Система вихлопу;

4. Лакофарбове покриття;

5. Салон;

6. Цілісність кузова;

7. Справність електрики;

8. Підвіска;

9. Паливна апаратура.

Універсального автомобіля, підходить усім, не існує. Треба визнати, що недоліки в старих машинах є у всіх. Необхідно лише вибрати ті, з якими ви готові миритися або зможете легко виправити.

Види автомобілів з пробігом

А клас

Мають дуже компактний кузов і оснащуються невеликими силовими агрегатами. Відрізняються економним витратою палива і зручністю паркування в тісних місцях.

Колеса завжди малого діаметра R12-13. Кузов виконаний у формі універсалу, але з дуже короткою базою. Такий транспорт призначений тільки для міської їзди. Часто його купують дівчата.

Переваги:

Недоліки:

В клас

Трохи більший за розмірами автомобіль до 4000 мм. Може мати форму кузова седан, хетчбек або універсал. Оснащується скромними силовими агрегатами і невеликий колісною базою.

Підходить для щоденних поїздок на роботу, по магазинах або на дачу. Прекрасне сімейне авто.

Переваги:

Недоліки:

З клас

Тут зібрані седани, універсали і хетчбеки. Їх об’єднує більш просторий салон і довгий кузов до 4500 мм Потужний силовий агрегат розганяє автомобіль до швидкості 150-180 км/ч. Такий транспорт оптимальний для їзди на роботу і траси. Хороший він і для таксі.

Переваги:

Недоліки:

Клас D

Відрізняються довжиною кузова до 4700 мм і широким салоном до 1800 мм. Це великий автомобіль, який підійде для багатодітної родини або як службовий транспорт.

Найпопулярнішими за формою є седани і універсали. Велику увагу виробники приділяють безпеки і оснащеності. Силові агрегати можуть досягати в обсязі 2,5 л.

Переваги:

Недоліки:

Е клас

Такі автомобілі відносяться до представницької категорії. Їх довжина може досягати 5 метрів, а ширина 1,8 м. Потужність силового агрегату починається від 150 л. с. Їх купують для службового транспорту великі фірми або в якості особистого авто, щоб підкреслити статус.

Переваги:

Недоліки:

Параметри вибору автомобіля з пробігом

Показники пробігу

Цифри пройдених кілометрів на спідометрі б/у машини можуть бути різними. Це залежить від кількості колишніх власників і способу експлуатації транспортного засобу. На пробіг важливо звертати увагу на увазі обмеженого ресурсу двигуна, після чого буде потрібно дорогий ремонт.

Більшість автомобілів мають межу в районі 350-400 тис. км, після якого кільця поршнів вже не створюють потрібну компресію і їх необхідно міняти. Стираються і вкладиші на коленвале. Деколи потрібно навіть розточка циліндрів.

1. Якщо пробіг становить близько 50-80 тис. км, то машина підійде для активного використання на роботі або у таксі.

2. Коли показник досягає 100-150 тис. км, то машину можна сміливо купувати для сімейних потреб — ресурсу силового агрегату вистачить ще на довго і її можна використовувати для щоденних поїздок на роботу або подорожей.

3. Коли пробіг перевалив за 200 тис. км, то це підійде для людини, який буде їздити на авто в магазин (для оптових сімейних закупівель раз в тиждень) і возити сім’ю до родичів (кілька разів на рік). При такій експлуатації його вистачить на 15-20 років.

4. Після 280 тис. км близькість капітального ремонту важко передбачити, і покупку варто здійснювати тільки при дуже низькій вартості, адже наступні витрати будуть високими.

Німецькі і японські машини розраховані на пробіг до 500 тис. км і навіть 1 млн. Тому тут береться до уваги наближеність до цих цифр.

Рік випуску

Автомобілі з пробігом оцінюються і по року випуску, що впливає на комплектацію, наявність запчастин на ринку і витрачання ресурсу. Але останній фактор відносний, адже має значення манера водіння і задіяність по часу. Буває, що машина 2001 року працює краще, ніж авто 2007 р.

Рік випуску потрібно поєднувати з пробігом. Він варіює від 10000 до 30000 км в рік. Це повинно узгоджуватися з тим, скільки експлуатується транспортний засіб. Показник у авто 2009 р в 160 тис. км пробігу буде реалістичним, а ось цифра 120 тис. км у машини 2002 року повинна навести на думку про відмотуванні спідометра.

1. Якщо планується активне використання автомобіля таксі або службі доставки, то не варто купувати транспорт старше 5-7 років.

2. Для сім’ї і поїздок на роботу підійдуть моделі віком 8-15 років.

3. Більш старі машини купувати ризиковано через малого наявності запчастин на ринку.

Стан кузова

При виборі автомобіля з пробігом важливо оцінити стан кузова, куди включається наявність вогнищ іржі та лакофарбове покриття. Перше потрібно шукати на порогах, крилах, під гумкою лобового і заднього скла, на кутах дверцят.

Корозія буде послідовно руйнувати метал. Якщо машину купують на довго, слідів іржі бути не повинно. Але коли авто потрібно лише на пару років, для здійснення проекту, а потім планується продаж, то можна вибрати такий варіант. Але тривале використання на фермі чи в селі, де важлива потужність і місткість, а не зовнішній вигляд, допускають придбання кузова зі слідами корозії.

Рівність і однаковість фарби свідчить про відсутність ДТП в історії машини. Це означає рівні стійки і правильну геометрію кузова. Різні тони кольору крил, капота і дверей, а також бамперів — це привід знизити вартість або задуматися про доцільність покупки.

Стан салону

Салон автомобіля з пробігом «розповідає» про звички попереднього господаря і способах експлуатації.

Звертати увагу потрібно на продавленность крісел, потертості на внутрішніх ручках дверей, облізлі ділянки фарби на торпеді, пропалення від сигарет. Чим більше, тим частіше використовувався транспортний засіб (наприклад, таксі), що свідчить про менший ресурс.

Для приватних потреб вибір буде залежати від матеріальних можливостей і особисту готовність миритися з поганим виглядом салону, але для службового авто важлива презентабельність, тому шукають моделі з меншими ознаками експлуатації.

Стан підвіски

За м’яке пересування відповідає підвіска. Вона може бути гідравлічної або пневматичної. Вибираючи автомобіль з пробігом дивляться на рівність положення кузова, ставши спереду авто і опустивши погляд на рівень його даху. Перевіряють рівномірність дорожнього просвіту.

Проїхавши з «лежачим поліцейським», ямах і купинах прислухаються до стуку при наїзді на перешкоду.

1. М’яке подолання нерівностей свідчить про справність вузла, що підійде для щоденних поїздок у село, на рибалку або подорожей на великі відстані.

2. Жорстке поводження підвіски і легкі поштовхи будуть свідчити про знос вузла, але на неї ще можна поїздити на роботу і забрати дітей зі школи.

3. Сильне хитання кузова і відвертий стукіт при з’їзді з бордюру означають остаточний знос і необхідність заміни стійок, пружин або пневмоподушок.

Коробка передач

Перемикання швидкостей здійснюється завдяки коробці передач. Вона може бути механічного чи автоматичного типу. Сам принцип перемикання вибирається по зручності водія, а от стан агрегату важливо перевірити.

При тест-драйві звертають увагу на мінімальний люфт важеля. Швидкості повинні включатися легко, без заїдання. Коли працює автомат, то перехід на наступну шестерню виконується без затримок або ривків.

Автомобіль з пробігом і такими показниками коробки підійде для сім’ї, роботи, подорожей. Наявність вищеописаних дефектів буде означати знос деталей і наближається ремонт.

Робота силового агрегату

Об’єм двигуна і його потужність вказуються в технічному паспорті машини, а от відповідність заявленим характеристикам потрібно перевіряти у машин б/у під час тест-драйву.

1. Моделі з мотом 1,2-1,6 літра повинні плавно розганятися, чого достатньо для спокійного пересування по місту.

2. Показники 1,8-2,5 л підтримують різкий розгін і навіть функцію «кік-стартер». Це важливо для грунтових доріг, гірській місцевості і руху по трасі. Якщо мотор не здатний це швидко здійснити, то його ресурс вже вичерпано.

При тестуванні силового агрегату не повинна проявлятися сторонніх шумів, він легко заводитися, а вихлоп прозоро-сірого кольору.

Білий дим або чорний свідчать про невірно встановленому запалюванні, разрегулированной паливної апаратури або зношуванні елементів уприскування, що вимагатиме додаткових вкладень. Але цей ремонт не дуже дорогий, тому, при інших хороших показниках, автомобіль можна вибрати для сімейних потреб або роботи.

Електрика

Подержаний автомобіль тестується на справність електрики. Тут велику небезпеку представляють «потопельники» — машини, що побували у воді. Після цього окислені контакти можуть дати збій, а ризик короткого замикання зростає, що вимагає прокладки всіх комунікацій заново.

Для перевірки електрики включають усі фари, поворотники, підсвічування дверей, салону, приладів на панелі. Не забувають переконатися в справності магнітоли, склопідйомників і кондиціонера. Пошуки обриву ланцюга можуть зайняти багато часу, тому вибирати авто з проблемною електрикою можна тільки при наявності часу і знання з її ремонту.

Шасі

Стан коліс автомобіля з пробігом покаже близькість наступній купівлі покришок. Нова гума може мати висоту протектора до 3 мм. Правилами допускається експлуатація шин з висоти понад 1,6 мм.

1. Тому, якщо купується транспорту показник 2,5 мм, то цього вистачить надовго для особистих потреб. На них можна сміливо вирушати в подорож.

2. Коли значення менше 2 мм, то це підійде для поїздок на роботу або за покупками. Зітруться вони при такій експлуатації не скоро.

3. При значенні 1,8 мм наближається швидка заміна гуми, що можна використовувати для торгу, але після покупки, далеко їздити на ній не рекомендується.

Звертають увагу і на бічні порізи, «шишки» або тріщини в структурі гуми. Вона може виявитися згнилої (при довгому просте в сирих умовах).

Дивляться на рівність дисків, відсутність вм’ятин і сколів (особливо на титанових), інакше це зажадає заміни і вкладень. Наявність тягарців для балансування показує, що маса шасі не рівнозначна, і доведеться витрачатися на цю послугу і в майбутньому.

Глушник

На автомобілях з пробігом важливо перевірити систему вихлопу. Вона може мати пошкодження і вимагати додаткових вкладень.

Глушник досліджують на предмет бічних дірок в искрогасителе і патрубку. При їх наявності вихлоп буде гучним, що неприйнятно для міста. А ось їздити по селу і грунтових дорогах вийде.

Ще перевіряють кріплення глушника. Коли воно дало тріщини, то трубу можна несподівано втратити, що спричинить непередбачену поломку в поїздці. На такій машині краще далеко не їздити. Але якщо є зварювальний апарат і тонке листове залізо, то деталь можна відновити дешево і самостійно.

Витрата палива

Це залежить від стану паливної апаратури і моделі авто.

1. У всіх машин класу А і В витрата знаходиться в межах 5-7 літрів, тому повідомлення від власника, що автомобіль витрачає 8-10 л на 100 км підкаже необхідність налаштування. При карбюраторному впорскуванні це зробити дешево, а от інжектор обійдеться дорожче.

2. Клас D і Е обладнуються тільки інжекторами, тому тут витрата близько 8-11 літрів, незважаючи на великий об’єм циліндрів. За словами водія можна оцінити правильність роботи вузла.

Тип приводу

Вибираючи автомобіль з пробігом розглядають і тип приводу:

1. Повнопривідні моделі пересуваються завдяки самостійному обертання всіх чотирьох коліс. Чіпляючись про поверхню навіть на нерівній, горбистій дорозі, вона буде просуватися вперед. Це підійде мисливцям, рибалкам або любителям екстремальних подорожей.

2. Кросовери часто оснащуються переднім приводом і підключається диференціалом заднього моста, який вступає в роботу при попаданні авто в грязь або пісок. На трасі він не активний. Його можна перевірити справність заїхавши в невелику калюжу з мулом, якщо така є поблизу, або пісок. Такий пристрій стане в нагоді для чергування їзди в місті, то в селі.

3. Передній задіє тільки передні колеса. Це важливо для маневреності і більш легкого управління. Обертати кермо не важко однією рукою. Це практично в місті з щільним рухом.

4. Задній привід штовхає машину, а передні колеса лише спрямовує її. Але, при попаданні на лід або мокрий асфальт, її понесе в бік. Вибираючи подержаний автомобіль з таким типом приводу варто мати хорошу гуму і їздити переважно по сухих дорогах.

Репутація марки

На вибір машини б/у впливає і її марка. Надійними вважаються німецький, англійські та японські моделі. Вони практичні для бізнесу, службового транспорту або як один транспортний засіб на все життя для сім’ї. Але їх обслуговування на СТО більш дороге через запчастин і розцінок на види робіт.

Корейські, китайські і українські машини мають менше позитивних відгуків, але ремонт і ТО виходять набагато дешевше, що підійде сім’ям скромного достатку або невеликим компаніям.

Додаткові критерії

Щоб вибрати автомобіль з пробігом правильно рекомендується загнати його на естакаду і подивитися на вузли знизу. Шукати потрібно підтікання робочих рідин, вм’ятини на піддоні, тріщини, іржаві кріплення. Це підкаже найближчі місця поломок, допоможе знизити ціну або разубедит в доцільності покупки саме цього примірника.

Другим фактором є документальна складова. Машина не повинна перебувати в угоні, розшуку. Людина, яка її продає, повинен мати право на це (відсутня заборона на продаж). Іномарка не має претензій щодо легальності її ввезення з боку митниці. Все це можна перевірити по VIN коду транспортного засобу.

Третій фактор — це доступність запчастин на це покоління авто. Наприклад, БМВ «Акула» може представляти солідний концерн, а також мати доступну вартість, але їх кількість настільки мало, що дістати потім карбюратор або маточину буде проблематично. Ще гірше йдуть справи з справжніми «Шевроле» і «Форд» випущеними в Америці.

Зважаючи на це варто подивитися скільки є в продажі таких машин на вторинному ринку або ввести в інтернет-пошук конкретну деталь на цю модель і оцінити багатство результату.

Яку машину з пробігом вибрати

1. Для поїздок на роботу і в магазин підійде машина класу А-В 2003-2006 роки, з пробігом 230-250 тис. км, гідравлічною підвіскою, злегка потертим салоном, без вогнищ іржі, витратою палива 6-7 літрів, переднім приводом, глибиною малюнка протектора вище 1,9 мм.

2. Для таксі вибирають подержание машини класу C, якщо вони випущені не пізніше 2011 р, мають пробіг 100 тис. км, хороший салон, повністю без іржі, з хорошою підвіскою (можливо замінені сайлентблоки), витратою палива 6 літрів, повністю робочої електрикою, переднім приводом, бажано японського або європейського виробництва, інжекторним уприскуванням, висотою протектора 2,5 мм, механічною коробкою передач.

3. Щоб вільно подорожувати потрібен седан класу D, японського або корейського виробництва, випущений в 2012-2014 роках, з пробігом до 100 тис. км, з кондиціонером, пневматичною підвіскою, що підключається диференціалом, інжекторним уприскуванням, автоматичною коробкою, без слідів корозії або підфарбовування.

4. Для використання в селі підійде автомобіль класу В, 1998-2003 року випуску, з пробігом 250 тис. км, невеликими слідами іржі на крилах і порогах, гідравлічною підвіскою, карбюраторним уприскуванням, протектором 1,7 мм.

Скільки коштує автомобіль з пробігом

1. Сімейний автомобіль можна придбати від 170 000 грн.

2. Для роботи в таксі машину підбирають від 360 000 грн.

3. Для подорожей б/у транспорт японського походження коштує від 400 000 грн.

Все про бізнес

Зараз ви знаходитесь тут:

Можливо, вас зацікавить: