5 кращих човнових моторів Ямаха
Автор: Павло Костенко
Японська корпорація Yamaha славиться відмінними моторами для човнів різних габаритів. Компанія випускає агрегати з двотактним та чотиритактним принципом, що працюють на бензині. Вони підвішуються на транец і обертають гвинт, приводячи човен в рух. Напрямок задається поворотом рукоятки або електронною системою, разворачивающей весь силовий агрегат в потрібну сторону. Рейтинг кращих човнових моторів Ямаха познайомить з перевіреними моделями для невеликих надувних човнів, використовуваних на рибалці і на прогулянці, а також для більш великих катерів, що виходять у відкрите море або здійснюють далекі походи з туристами.
Зміст:
Кращі двотактні Ямаха
Таке обладнання має потужність від 2 до 200 л. с., що дозволяє використовувати їх як на великих, так і на малих човнах.
Агрегати, здійснюючи один оборот коленвала, виконують повний хід поршня в циліндрі, що забезпечують найкращий ККД. Коштують такі моделі дешевше інших версій. Але вони менш стабільні по оборотам і «ненажерливі».
Yamaha 2 DMHS — на маленького рибальського човна
Це невеликий і найкращий мотор Ямаха з довгою стійкою для гвинта і кріпленням до транцем маленького рибальського човна. Управління судном здійснюється вручну за виведену рукоятку з прогумованою ручкою.
Зверху зручно розташований горловина для заправки паливної суміші. Фіксація до корпусу човна виконується двома гвинтами накидного типу, що забезпечує міцне утримання і попереджає падіння агрегату у воду. Над гвинтами виведений невеликий козирок для захисту від бризок при діставанні з води.
Плюси:
- Вартість від 29000 гривень;
- Невелика вага 9,8 кг не перевантажить маленький човен;
- Обсяг 50 см3 дає потужність 2 л. с., що дозволяє впевнено рухатися по невеликих озерах і спокійним річках;
- Конструкція кріплення передбачає розворот рульової колонки на 180 градусів та зміну рівня нахилу мотора, що дуже зручно при переміщенні на мілководді;
- Корпус агрегату оснащений віброзахистом;
- Циліндри продуваються з петлевою схемою;
- Всі внутрішні елементи виконані з якісного сплаву алюмінію і покриті антикорозійним захистом;
- Тривалий термін служби;
- Передбачений шнур для аварійної зупинки;
- В комплект входить шланг для заправки палива;
- Разом з мотором поставляються інструменти для сервісу і свічка запалювання;
- Економна витрата палива 1,4 літра за годину роботи;
- Алюмінієвий трилопатевою гвинт.
Мінуси:
- Ручна система запуску;
- Карбюраторний впорскування сприйнятливий до атмосферного тиску, що впливає на точність обертів;
- Ємність бака 1,2 літра, чого вистачить без дозаправки тільки для невеликих закритих акваторій;
- Ручне зміна нахилу і диферентах;
- Потрібно змішування масла і бензину для оптимальної мастила в пропорції 50:1.
Yamaha 9.9 GMHS — хіт продажів 2017 року
Такий човновий мотор Ямаха кращий для 4-6 місцевої надувного човна, розрахованої на далекі морські або річкові прогулянки.
Його відрізняє потужність в 9,9 л. с., а також виносної паливний бак на 24 літри, що позбавляє від необхідності возити з собою каністри, і дає більше простору на судні. Саме тому він став хітом продажів 2017 року.
Стійка з передачею крутного моменту має потужну раму з кожухом, і добре захищена від корозії. Кріплення до транцем виконується двома гвинтами з зручними пластиковими наконечниками, які полегшують натиск. Для зміни кута нахилу передбачено 5 отворів у блоці фіксації.
Плюси:
- Потужність 9.9 л. с.;
- Рядний двоциліндровий двигун простий в обслуговуванні та ремонті;
- Висока міцність всіх кріпильних вузлів;
- Кут дейвуда легко змінити, що дозволить проплисти по дрібному місця без пошкоджень гвинта;
- Тривалий термін служби;
- Налаштування тугість обертання рукоятки газу за допомогою смушкового гвинта;
- Усередині корпусу впроваджена система гасіння вібрації;
- Кут повороту румпель 180 градусів;
- Захист від запуску, коли включена передача;
- Вихід роз’ємів на корпусі, що дозволяє підключати до електромережі зарядні пристрої від телефонів і ехолотів;
- Обробка усіх деталей антикорозійним складом в 5 шарів;
- Мотор не потрібно реєструвати в ГІМС;
- У комплекті йде бак на 24 літри, що забезпечує тривалі прогулянки по морю;
- Випуск відпрацьованих газів відбувається через отвори поруч із гвинтом під водою, тому на поверхні немає вихлопного диму.
Мінуси:
- Маса 36 кг важка для установки;
- Вартість від 110000 гривень;
- Ручний запуск;
- Попереднє змішування масла і бензину;
- Карбюраторная паливна система;
- Витрата палива 5 літрів в годину.
Кращі чотиритактних лодочні мотори Ямаха
Ця категорія обладнання відрізняється більш стабільними оборотами двигуна, незалежно від погодних умов.
Витрата палива у них більш економічний, що дозволяє застосовувати їх для дальніх поїздок. Потужність моторів варіює від 4 до 350 к. с., у зв’язку з чим і визначається розмір і вага човна.
Yamaha F4 BMHS — найбільш доступний у своєму класі
Це кращий човновий мотор Ямаха в якості основного двигуна на маленькому надувному човні або для великої, де він буде грати роль допоміжного. Коштує такий чотиритактний мотор від 60000 гривень, що робить його самим доступним у цієї категорії товарів.
Для управління румпелем передбачена дуже зручна рукоятка з широкою прогумованої частиною, через яку можна братися двома руками.
Плюси:
- Вартість 60000 гривень;
- Стильний обтічний корпус;
- Потужність 4 л. с.;
- Обсяг від 139 см3 не вимагає реєстрації;
- Мастило здійснюється заливки масла в картер;
- При повному газі розвиває 4500 обертів за хвилину;
- Конденсаторна система запалювання;
- Для зміни кута нахилу передбачено шість отворів з швидкою фіксацією стійки.
Мінуси:
- Паливний бак вміщує всього 1,1 л;
- Маса 27 кг важка для монтажу;
- Ручний запуск;
- Карбюраторний впорскування;
- Котушка запалювання і генератор купуються окремо.
Yamaha F15 CEHS — для далеких морських прогулянок
Це кращий човновий мотор Ямаха для далеких морських прогулянок, тому що він володіє окремим баком на 25 літрів, компактними розмірами з обтічною формою, що не займе багато місця у транцем, а також посиленим румпелем, що дозволяє маневрувати навіть при сильних хвилях.
Утримання стійки з гвинтом здійснюється на чотирьох кріпленнях, а випуск відпрацьованих газів у цій серії двигунів відбувається у воді.
Плюси:
- Стійка робота при будь-яких погодних умовах;
- Зносостійка клапанна система з тривалим терміном служби;
- Висока потужність в 15 к. с. розжене великий човен до пристойної швидкості;
- Посилений румпель;
- Вбудований маслофильтр і попереднє очищення палива;
- Регулювання нахилу двигуна щодо транцем з шести положень;
- Об’єм 362 см3 при невеликих габаритах;
- Розвиває 5500 обертів у хвилину;
- Електронний запуск з максимальним комфортом;
- Бак на 25 літрів;
- В комплекті генератор і котушка запалювання.
Мінуси:
- Вартість від 170000 гривень;
- Маса 53 кг;
- Зміна диферентах вручну.
Yamaha F40 FET — для катера
Це кращий човновий мотор Ямаха, який завдяки високій потужності в 40 к. с., зможе розганяти катер середніх розмірів.
Агрегат оптимальний для використання на човнах з кабінами з огляду електронного запуску і дистанційного керування, що дозволяє розміститися з комфортом за штурвалом в передній частині судна.
Електронна багатоточкова система подачі палива і управління автоматикою дросельним клапаном дають стабільну роботу.
Плюси:
- Три циліндра в ряд забезпечують компактні розміри корпусу;
- Обсяг 747 см3 дозволяє видавати потужність в 40 к. с. і долати хвилі або впевнено плисти проти течії;
- Окремий бак на 25 літрів;
- Дистанційне керування двигуном;
- Розвиває до 6000 об/хв;
- Електронний впорскування палива;
- Трилопатевою гвинт з алюмінію;
- Відсутність румпель і необхідності сидіти ззаду;
- Електропривод для нахилу і зміни диферентах;
- Рясна змащення коленвала завдяки мокрому картеру місткістю 1,8 літра;
- Генератор з котушкою запалювання у комплекті, а також регулятор напруги.
Мінуси:
- Вартість від 400000 гривень;
- Більш складне підключення до рульового управління;
- Маса 94 кг важка для установки і додає зайву вагу судну;
- Гучна робота.